井蓋在實(shí)際使用過(guò)程中也會(huì )發(fā)生噪音，這該怎么解決呢？井蓋噪音的存在增強了周?chē)h(huán)境的噪聲污染，對周?chē)用褚苍斐闪艘欢ǖ睦_，而我們首先要做的就是找到井蓋噪音的根源所在，然后有這針對性的將其去除。

一個(gè)完整的井蓋裝置是由井蓋座和井蓋構成的，在應用過(guò)程中由于受到車(chē)輛或重物的碾壓，井蓋座和井蓋之間會(huì )發(fā)生松動(dòng)并產(chǎn)生間隙。由此一來(lái)，井蓋座和井蓋撞擊就會(huì )有噪音產(chǎn)生，嚴重影響到周?chē)h(huán)境，而且也帶來(lái)了安全隱患。

針對這個(gè)問(wèn)題，我們希望可以通過(guò)對井蓋材料的改進(jìn)得以改善，因此逐漸出現了由混凝土、橡膠填充料、合成材料、塑料的等材料制成的井蓋，噪音確實(shí)有所減少。另外，如果在井蓋裝置下端與井口的配合處固定設置一個(gè)防震橡膠圈，用以加強井蓋的穩固性，這樣產(chǎn)生噪音的可能也大大減少了。

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視頻作者：馬鞍山市永固建材有限公司

在中國井蓋的國家標準有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復合、水泥、菱鎂等等。

根據國家蕞新標準GB/T 23858-2009的蕞新標準要求，

井蓋荷載能力可以分為以下幾種：

其中有一點(diǎn)說(shuō)明，井蓋荷載能力和井蓋通過(guò)車(chē)輛的能力不是一個(gè)概念。

井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過(guò)壓力試驗機進(jìn)行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過(guò)車(chē)的話(huà)，5軸重載卡車(chē)計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車(chē)總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過(guò)。

而某些廠(chǎng)家說(shuō)過(guò)80噸車(chē)輛的技術(shù)參數，如果除以5軸，那么它本廠(chǎng)出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說(shuō)明，井蓋本身荷載才16噸。

新型球墨鑄鐵井蓋所用材料為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)的球鐵生鐵、焦炭和球化劑球化等級控制在1級~2級范圍內外觀(guān)精細顏色與瀝青面層比較接近且混凝土井環(huán)可不露外。

表在保證平整度的前提下井蓋融入路面與道路成為一體化達到美化城市的效果。而舊式灰鑄鐵井蓋由于本身井蓋顏色灰暗外觀(guān)粗糙混凝土井環(huán)必須外露瀝青面層顏色與瀝青面層不一致且平整度難于控制與道路難于一體化是美化城市的一個(gè)難點(diǎn)。